Калькулятор радіозв’язку з урахуванням рельєфу

Розрахунок радіолінії між двома точками з урахуванням реального рельєфу, висоти щогл, потужності передавача, антен і чутливості приймача. Калькулятор будує профіль траси з урахуванням кривизни Землі, перевіряє першу зону Френеля, оцінює втрати на перешкодах і показує запас лінії.

1. Точки на карті

Клацніть на карті: перший клік ставить точку A, другий — точку B. Маркери можна перетягувати або ввести координати вручну.

2. Обладнання

над землею
див. таблицю нижче
Оберіть точки й натисніть «Розрахувати трасу».

Профіль: зелене — рельєф з урахуванням кривизни Землі, чорна лінія — пряма видимість, помаранчевий пунктир — межі першої зони Френеля, червоні точки — перешкоди, що закривають понад 40% зони Френеля.

Як рахується

Втрати у вільному просторі

FSPL (дБ) = 20·log₁₀(d, км) + 20·log₁₀(f, МГц) + 32,44

Бюджет лінії

Pпр = Pпер + Gпер − Lкаб.пер − FSPL − Lпереш + Gпр − Lкаб.пр

Запас = Pпр − чутливість. Для стабільного зв’язку бажано мати щонайменше 10 дБ запасу, а для критичних ліній 20 дБ і більше: сигнал коливається через погоду, рослинність і відбиття.

Зона Френеля і кривизна Землі

Радіохвиля поширюється не тонким променем, а в еліпсоїді — першій зоні Френеля. Її радіус у точці траси: F₁ = √(λ·d₁·d₂ / d). Якщо перешкоди закривають понад 40% цієї зони, з’являються додаткові втрати. На довгих трасах середина «піднімається» через кривизну Землі на h = d₁·d₂ / (2·k·R), де k — коефіцієнт рефракції (4/3 для стандартної атмосфери).

Втрати на перешкодах

Перешкоди оцінюються моделлю дифракції на гострому клині (ITU-R P.526) методом Буллінгтона (ITU-R P.526): усі перешкоди траси замінюються однією еквівалентною, яка лежить на перетині дотичних до рельєфу з боку кожної антени.

Типова чутливість приймачів

ОбладнанняЧутливість, дБм
Аналогова FM-рація (12,5 кГц)−118…−122
DMR / цифрова рація−118…−120
LoRa (SF12, 125 кГц)−135…−137
Модулі 433/868 МГц (FSK)−105…−115
Wi-Fi 2,4 / 5 ГГц (низька швидкість)−85…−92
Аналогове відео 5,8 ГГц−85…−90

Обмеження

  • Висоти беруться з глобальних цифрових моделей рельєфу (SRTM та подібні) з кроком 30–90 м. Будівлі й ліс у них майже не враховані: у місті та лісі додавайте висоту забудови/дерев до висоти перешкод або закладайте більший запас.
  • Розрахунок не враховує відбиття, завмирання, затухання в дощі (важливе вище 10 ГГц) і завади.
  • Результат — інженерна оцінка. Остаточну працездатність лінії перевіряйте на місці.